24 lipca zarejestrowano w rejonie Stalingra�du 208 lot�w przeciwnika, 25 lipca - 343, 26 lipca - 312, a 27 lipca

Upokorzenie smakuje tak samo w ustach każdego człowieka.

Bombardowania powa�nie utrudnia�} przemieszczanie wojsk rosyjskich, praktycznie wszystkie drogi i li�nie kolejowe by�y nieustannie atakowane, a wi�kszo�� z nich skutecznie zniszczona. Do�w�dztwo rosyjskie pr�bowa�o wykorzystywa� w celach transportowych Wo�g�, ale w�w�czas niemieckie samoloty rozpocz�y mino�wanie rzeki. Tylko w dniach od 25 do 31 li�pca zrzuci�y do niej 231 min, tak �e z ko�cem miesi�ca rzeka by�a zaminowana od Kamyszina do Nikolkowo. Oczywi�cie, p�y�n�ce Wo�g� statki by�y te� nieustannie bom�bardowane. Na przyk�ad 26 lipca �upem Nie�mc�w pad� statek pasa�erski "Aleksandr Ne�wski", trzy okr�ty transportowe, trzy barki�cysterny i cztery barki innego rodzaju. W drugiej po�owie lipca Luftwaffe po i raz pierwszy ponios�a na po�udniu odczu�walne straty. O ile wcze�niej w walkach gi-t n�li przede wszystkim m�odsi piloci, to tym? razem przysz�a kolej r�wnie� na bardziej L do�wiadczonych as�w. 22 lipca ci�ko ranny' zosta� dow�dca eskadry JG52 mjr H.Ihle-J feld, a zgin�� jeden z najbardziej do�wiad�czonych pilot�w JG2 Udet, 34-letni kpt.* K.H.Greisert, kt�ry niewiele wcze�niej zda�] dowodzenie dywizjonem w JG2 na Zacho-1 dzie. Tego samego dnia nie wr�ci� do swej' bazy w Charkowie dow�dca dywizjom^ III/KG4 kpt. H.Kuhl - pilot oznaczony Ry-< cerskim Krzy�em ju� 25 listopada 1940 r.[ 25 lipca zosta� ci�ko ranny i na d�ugo wy-| eliminowany z walki drugi na li�cie as�w* G.Barkhorn (do ko�ca wojny uzyska� 301* zestrzele�). Ostatniego dnia lipca w czasiel wykonywania dalekiego rozpoznania zgin��l zast�pca dow�dcy K.G51 pp�k H.Koops. I Szczeg�lnie ci�kie straty ponie�li w li-i pcu piloci bombowc�w nurkuj�cych. W ci�-! gu miesi�ca z r�nych przyczyn wyelimino�wane zosta�y 193 samoloty Ju 87. By�o to* i > Ogon rozbitego Ra-4 dwa razy wi�cej ni� w ci� p dw�ch poprze� dnich miesi�cy. Wi�kszo�� strai przypada�a na front po�udniowy, gdzie g��wnie koncen� trowa�a si� aktywno�� lotnictwa nurkuj�ce - Dywizjon II/StG2, dowodzony przez E.Kupfera - przysz�ego gencra�a-inspeklora Lotnictwa szturmowego, straci� nad Donem wielu do�wiadczonych pilot�w. 13 lipca pod�oficer R.Nossck. lec�c na nowym Ju 87D3, zosta� zestrzelony przez nieprzyjacielskie my�liwce. Wykorzystuj�c p�ynno�� linii fron�tu, potrafi� jednak unikn�� czerwonoarmi�st�w i po pi�ciu dniach wr�ci� do swoich. Nossek wkr�tce otrzyma� Rycerski Krzy�. Odznaczony wcze�niej tym odznaczeniem ppor. A.Schmalz zosta� �miertelnie ranny rozbijaj�c si� w pobli�u lotniska Tacinskaja. 26 lipca ogie� my�liwc�w rani� por. M.Mo�busa. a nast�pnego dnia artyleria przeciw lotnicza zestrzeli�a jego koleg� / jednostki por. E.Ficka. W kr�tkim czasie dywizjon II/S1G2 straci! kilku najbardziej do�wiadczo�nych pilot�w, co bardzo �le wp�yn�o na je�go zdolno�� operacyjn�. Przewiduj�c ro/s/erzenie strefy walk i zwi�kszenie ich nat�enia, dow�dztwo Lul�t wafle przenios�o spod Leningradu nad Don 1 Korpus Lotniczy na czele z utalentowa�nym gen. Kortenem. Zamierzano wykorzy�sta� do�wiadczenie pilot�w korpusu / walk pod Dunkierk�. W�wczas starali si� oni nie dopu�cie do ewakuacji brytyjskiego korpusu ekspedycyjnego z Francji, a teraz. - po dw�ch lalach, mieli nie pozwoli� na uciec/ k� jednostek Armii Czerwonej za Wo�g� i na Kaukaz. W obu przypadkach Luftwaffe ponios�a jednak du�e straty. Wed�ug dokument�w niemieckich i ana�lizy lic/by je�c�w, mo�na oceni�, ze ka�.dy z. 39 pu�k�w lotniczych, kt�rymi dysponowa�a 4 Flota na pocz�tku letniego natarcia, stra�ci� 3-4 za�ogi. Oznacza to zestrzelenie ok. 150 my�liwc�w, bombowc�w i szturmowc�w. a po uwzgl�dnieniu lotnictwa pomocniczego - ��cznie prawie 200 samolot�w. Ponadto trzeba uwzgl�dni� straty w wypadkach i sa�moloty uszkodzone, tzn. w praktyce tak�e wyeliminowane. Je�li 20 lipca 1942 r. 4 Flo�ta posiada�a 1593 samoloty bojowe, z kt�rych 1155 by�o sprawnych, to miesi�c p�niej odpowiednie liczby wynosi�y 1359 i 763. Przy tym liczba pu�k�w lotniczych zma�la�a do 32. Oznacza to, �e ubytek samolo�t�w, po uwzgl�dnieniu dostaw z Niemiec, odpowiada� zmniejszeniu liczby pu�k�w. Szybciej natomiast mala�a liczba sprawnych samolot�w -w trudnych warunkach polo�wych Niemcy nie nad��ali / naprawami usz�kodzonych maszyn. Wed�ug oficjalnych danych straty lotnic�twa Armii Czerwonej w okresie od 28 czerwca do 24 lipca na po�udniowym skrzyd�le frontu wynios�y 7.S3 samoloty. O ile straty by�y roz�o�one stosunkowo r�wnomiernie na poszczeg�lne pu�ki, to sukcesy odnosili przede wszystkim piloci kilku jednostek, w tym / 434 plm. 24 lipca kpt. W.P.Babkow zestrzeli� w rejonie Ostrowa Ju 87, a nast�pnego dnia obok Ka�acza dwa kolejne. W tym samym czasie dwa Junkcrsy i jednego llcink�a zestrzeli� por. N.A.Karnaczienok. Sukcesy odnoszone na stosunkowo nowo�c/esnych Jakach-7A nie by�y niczym nadzwy�czajnym, bowiem niemieckie bombowce la�ta�y najcz�ciej bez os�ony my�liwc�w. Jed�nak z drugiej strony trzeba zwr�ci� uwag� na nadzwyczajn� �ywotno�� niemieckich sa�molot�w i znaczne umiej�tno�ci aktywnej obrony ich za��g. Gdy 23 lipca pi�� Jak�w-7 z 296 plm wylecia�o na przechwycenie 6 Ju 88, lec�cy jako pierwszy ppor. M.I.Pomi�nalnyj zaatakowa� i uszkodzi� jednego z Jun�kers�w, kt�ry zacz�� odstawa� od grupy. Aby go ostatecznie zestrzeli� pilot musia� wykona� jeszcze IN(!) atak�w i sam potem, w wyniku uszkodzenia ch�odnicy oleju, mu�sia� l�dowa� awaryjnie. Wobec nieskuteczno�ci uzbrojenia po�k�adowego piloci rosyjscy cz�sto decydowali si� na taranowanie przeciwnika. 26 lipca lejtn. Riabow skrzyd�em swego samolotu uderzy� i str�ci� Bf 110 - by� to pierwszy przypadek taranu w rejonie Stalingradu. Wcze�niej propaganda donios�a o zniszcze� li SAMOLOTY STRON Latem 1942 r. WWS Armii Czerwonej u�ywafy jeszcze my�liwc�w 1-153 i 1-16, dysponowa��y lei pewna ilo�ci� MiG�w-3, ale podstawowymi my�liwcami byty ju� �aGGi-3 i Jaki-1. W i\m czasie rozpocz�o si� te� szerokie wprowadzanie do uzbrojenia uzyskanych w ramach ope�racji pomocy alianckiej samolot�w Hurricane wyposa�anych w rosyjskie karabiny, dzia�ka i ra�kiety. 235 dlm dowodzona przez pp�k. I.D. Podg�rnego walczy�a na nich z powodzeniem w czerwcu i lipcu. Pomi�dzy I i 5 lipca piloci dywizji zestrzelili 20 niemieckie samoloty, mimo �e przecie� Messerschmitty by�}1 o 100 km/h szybsze. R�wnie� por�wnanie Bfl09F-4 ze stosunkowo nowoczesnymi �aGGami-3 i .lakami-1 wy�pada�o na korzy�� tych pierwszych. Mia�y one nieco lepsz� munewrowo�� pionowa i mas� se�kundowej ui I wy. a w przedziale wysoko�ci 1000-4000 m. na kt�rych najcz�ciej prowadzone walki, byfy szybsze o 20-10 fan/h. Tak wynika�o z wynik�w bada�, ale faktycznie przewaga Messerschmitt�w by�a jeszcze wi�ksza. Seryjne �aGGi i Jaki z powodu niedok�adno�ci wyko�nania i szczelin, wystaj�cych cz�ci itp

24 lipca zarejestrowano w rejonie Stalingra�du 208 lot�w przeciwnika, 25 lipca - 343, 26 lipca - 312, a 27 lipca - 332...

Upokorzenie smakuje tak samo w ustach każdego człowieka.